Thời Cơ đón đầu bất động sản từ cơ sở hạ tầng giao thông

NYN- Hạ tầng trọng điểm đang thi công, rục rịch khởi động, thậm chí mới nằm trên giấy như tuyến Metro, đường cao tốc, sân bay đang được các đơn vị chủ đầu tư quảng bá rầm rộ, “gắn mác” liền kề các dự án nhằm thu hút khách hàng. Địa ốc thời đón đầu hạ tầng đang trở nên sôi động chưa từng có.

Thi nhau “đua khoe”
Sôi động nhất chắc hẳn phải là những dự án đón đầu các tuyến Metro. Theo thống kê của Sở Xây dựng TP.HCM, trong số 1.219 dự án nhà ở được xây dựng có 207 dự án nằm cạnh các tuyến Metro. Theo một báo cáo khác gần đây của đơn vị tư vấn CBRE, trong ba năm qua, số lượng căn hộ chào bán tăng mạnh tại các khu vực có tuyến tàu điện ngầm chạy qua.
Được biết, ngoài tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang thi công và tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đang triển khai một số hạng mục, TP.HCM dự kiến xây dựng thêm 6 tuyến metro khác bao gồm: Thủ Thiêm – Bến xe Tây Ninh; Nguyễn Văn Linh – Cầu Bến Cát; Cầu Sài Gòn – Bến xe Cần Giuộc; Bà Quẹo – Vòng xoay Phú Lâm; Bến Thành – Tân Kiên và ngã 6 Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước.
Ngoài tuyến số 1 và số 2 đang được triển khai xây dựng thì những dự án “Metro” còn lại mới chỉ nằm trên giấy, nhưng khi triển khai dự án các chủ đầu tư không ngần ngại gắn mác “kề cạnh” Metro như một lợi thế vượt trội của dự án.

 

Nếu như những dự án như: Lavita Garden của CTCP Đầu tư Kinh doanh Địa ốc Hưng Thịnh (Hưng Thịnh Land), Vinhomes Central Park của CTCP Tập đoàn Vingroup, Masteri Thảo Điền của CTCP Đầu tư Thảo Điền, Lexington Residence và The Sun Avenue của CTCP Tập Đoàn Đầu tư Địa ốc Nova (Novaland) hay Dopotmetro Tham Lương (Q.12) của CTCP Đầu tư kinh doanh bất động sản Thanh Yến (Thanh Yến Land) có thể khiến khách hàng đặt niềm tin khi tuyến Metro đang được triển khai thi công và đi vào hoạt động trong tương lai gần, thì những dự án ở huyện Bình Chánh, Q.7, huyện Nhà Bè được “gắn mác” liền kề Metro với những ga tàu còn nằm trên… giấy khiến khách hàng không khỏi lo ngại.
Ngoài Metro, các đơn vị kinh doanh địa ốc cũng không ngần ngại quảng bá và gán tiềm năng cho dự án của mình vào những phương án xây dựng hạ tầng chỉ mới có trên quy hoạch. Mới đây UBND TP.HCM đồng ý với phương án sẽ xây 2 cây cầu kết nối bán đảo Thanh Đa với Q.2 ngay lập tức nhiều dự án được chủ đầu tư không ngần ngại đặt cho những cụm từ cực “hot” như vị thế “hiếm có”, kết nối trung tâm… Đơn cử như dự án Soho Riverview do Tổng Công ty Xây dựng Sài Gòn – TNHH MTV làm chủ đầu tư.
Trước đó, không ít dự án cũng được quảng bá rầm rộ với những cụm từ “vị trí vàng” giáp sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc Sài Gòn – Long Thành – Dầu Giây… nhưng sự thật rất ít dự án có thể hưởng được những tiện ích này.
Chuyện của tương lai
Theo một chuyên gia trong lĩnh vực bất động sản, các thông điệp quảng cáo “vị trí vàng” ngay đường cao tốc, “giáp sân bay Long Thành”… khách hàng cần thận trọng nghiên cứu vì có thể sẽ đón “nhầm” chỗ. Lý do, nhiều nhà đầu tư đã kỳ vọng dự án sẽ “ăn theo” đường cao tốc, sân bay… nhưng sau đó họ đã ngã ngửa khi vị trí mình mua chỉ nhìn thấy đường cao tốc, sân bay… nhưng không kết nối được thậm chí còn bị giảm giá trị.
Trao đổi với Chúng tôi, ông Nguyễn Nam Hiền, Tổng giám đốc Hưng Thịnh Land lý giải: “Tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đang được đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây dựng sẽ tạo nên bộ mặt mới không chỉ cho khu Đông mà cho cả TP.HCM. Với phương tiện hiện đại này, cư dân có thể di chuyển đến khu trung tâm và các quận lân cận một cách an toàn chỉ trong vòng vài phút. Cho nên, chúng tôi quyết định phát triển dự án này để đón con sóng hạ tầng mới chưa từng có tại Việt Nam. Và những dự án gần trạm tàu điện chắc chắn sẽ tăng giá trị do phương tiện lưu thông hiện đại này khi rút ngắn cự ly di chuyển và tiết kiệm thời gian đi lại”.
Ông Nguyễn Duy Minh, Tổng Giám đốc Thanh Yến Land chia sẻ, chúng tôi quyết định chọn thương hiệu “Depot Metro Tower” làm sản phẩm căn hộ mũi nhọn cho chiến lược của công ty trong các năm sắp tới là do nhận thấy nhu cầu mua căn hộ gần các trạm dừng Metro có xu hướng ngày càng gia tăng và đối tượng khách hàng chủ yếu là các cặp vợ chồng trẻ có thu nhập ổn định.
Sự kỳ vọng là có cơ sở bởi chính những nghiên cứu, khảo sát của các đơn vị tư vấn có uy tín trên thị trường, đơn cử như CBRE cũng chỉ ra rằng, các bất động sản nằm trong khu vực tuyến tàu điện ngầm số 1 có mức giá nhỉnh hơn so với các căn hộ có mức độ hoàn thiện và tiện ích tương tự nhưng không nằm gần tuyến đường sắt đô thị.
Tuy nhiên, suy cho cùng tất cả các kỳ vọng của các đơn vị kinh doanh địa ốc vẫn là chuyện của tương lai, khách hàng chính là người quyết định và là người cuối cùng có hay không đặt niềm tin vào những dự án đón đầu hạ tầng này.

093 898 4442